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在台湾车市远景变数增多的环境下,台湾最大汽车出产商裕隆团体周二称,将引进大陆的重型卡车于台湾装置,于年末前鞭策上市贩卖。这将是台湾首度引进大陆重卡。
卡车之家配图
该团体旗下裕隆汽车总司理陈国荣在一场汽车论坛场边对媒体做上述暗示。“台湾曩昔没出产吨位比力大的车辆...会在台湾组装。”他说。陈国荣不肯流露相干细节,不外他于大陆湖北与台湾汽车论坛中流露这个动静,外界预感这将是裕隆与湖北的春风团体的另项互助。
台湾车市范围不大,客岁百家樂撲克遊戲,日本春藥,整年整车贩卖约37.8万辆,较前年发展约15%。不外在历经持续三年的高速发展后,业界料本年将遇撞墙期,景气远景不甚乐观变数增多,估整年在33-38万辆不等。中国则是全世界最大汽车贩卖市场,客岁整年贩卖1,850万辆,占全世界的约窈窕襪,26%。
裕隆团体在大陆最先的结构始于1995年,以另外一上市公司中华汽车与大陆福建汽车工业团体及日本三菱汽车合股建立东南汽车;尔后于2001年以裕隆日产与春风汽车合股建立广州风神,出产日产物牌车系。迩来最受注目标是2010年末与春风合股建立春风裕隆,出产自有品牌纳智捷轿车。不加计大陆地域贩卖,裕隆团体客岁于台湾的贩卖数为11.3万辆,本年则订下12.3万辆的方针。裕隆在海外则有日产菲律宾汽车。除汽车业外,该团体还有纺织、科技、创投及修建奇迹。 |
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